Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
TAKUMI
Numer modelu:
D8TC
Certifiion:
TS 16949 / 9001
Skontaktuj się z nami
Dłuższa żywotność zaprojektowana motocyklowa świeca zapłonowa D8TC pasuje do NGK DP8EA9
| TAKUMI Type | D8TC |
| Wątek | M12x1,25 |
| Dosięgnąć | 19 mm |
| Klątwa | 17,5 mm |
| Typ siedzenia | Mieszkanie |
| Luka | 1,1 mm |
| Zakres ciepła | 8 |
| Typ elektrody | J Type |
| Rezystor lub nierezystor | Bez rezystora |
| Ulepszenia elektrod | Elektroda ze stopu niklu |
2. Zaawansowane właściwości antykorozyjne, przeciwporostowe
3. Szybszy start i przyspieszenie
4. Lepsza oszczędność paliwa
cechy
1. Moc Iridium najlepiej pokazuje poprawę wydajności podczas przyspieszania
2. Irydowa elektroda środkowa i specjalnie ukształtowana elektroda masowa.
3. Jazda z wysoką reakcją i mniejszą liczbą przerw zapłonu niż w warunkach iskier o wyższym wymaganym napięciu,
i mniej wypadków, gdy zapłon jest trudny.
4. Znakomite przyspieszenie, wysokie zużycie paliwa i trwałość.
5. Faliste żebra zapobiegają rozgorzeniu.
TAKUMI D8TC pasuje do NGK DP8EA9
TAKUMI D8TC pasuje do Denso X24EP-U9
TAKUMI D8TC pasuje do AcDelco 121XLS
TAKUMI D8TC pasuje do Autolite 4153
TAKUMI D8TC mecz dla Championa A6HC
TAKUMI D8TC pasuje do Yamaha 94700-00275
Co to jest świeca zapłonowa:
Świeca zapłonowa to urządzenie stosowane w silniku spalinowym - to znaczy silniku, który czerpie swoją moc poprzez wybuchające gazy wewnątrz komory spalania - w celu zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Samochody zazwyczaj mają czterosuwowe silniki benzynowe, co oznacza, że na jeden obrót poruszają się ruchome części wewnątrz silnika cztery razy.Wewnątrz każdego cylindra znajduje się tłok, który porusza się w górę iw dół w cylindrze, aby sprężać gaz do spalania i wypycha spaliny po spaleniu.Tłok jest obsługiwany przez ramię, które jest przymocowane do wału korbowego, wału przechodzącego przez spód silnika.Tłok porusza się w górę iw dół dwukrotnie podczas każdego obrotu, stąd cztery skoki - w górę, w dół, w górę, w dół.
Świeca zapłonowa jest umieszczona w górnej części cylindra, gdzie następuje sprężenie stosunku powietrza do paliwa.Końcówka wtyczki znajduje się wewnątrz silnika, wpuszczona w ścianę cylindra.Drugi koniec pozostaje na zewnątrz silnika i jest przymocowany do przewodu, który jest również przymocowany do dystrybutora.
Linia produkcyjna:
Uszczelka:
1) 1 szt. W małym pudełku, 10 szt. W środkowym pudełku, 200 szt. W kartonie eksportowym;
2) 4szt w blistrze, 200szt w kartonie eksportowym;
3) 100 sztuk w pudełku z pianki piankowej, 200 sztuk w kartonie eksportowym;
4) 9600 sztuk świec zapłonowych / paleta;
5) Zgodnie z wymaganiami klienta.
Wysyłka :
1. Czas realizacji: 1 ~ 40 dni po złożeniu, w zależności od ilości.
2. Ekspresem, drogą lotniczą lub morską.
Główni klienci OE:
Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas
