Części zamienne Filtr oleju samochodowego Materiały papierowe OEM dla NISSANN 15208-43G00

opis produktu

Opis produktu:

Różnica między filtrem TAKUMI a filtrem ogólnym

1. Wydajność filtra

Filtr o wysokiej wydajności może wychwytywać więcej drobnych cząstek kurzu.

1) Filtr TAKUMI wychwycił brud.

2) Filtr ogólny wychwycił brud.

2. Jakość bibuły filtracyjnej

Papier niskiej jakości po prostu wychwytuje grubsze cząsteczki brudu i pomija drobniejsze cząsteczki.

1) Filtr TAKUMI wykorzystuje papier wysokiej jakości

2) Ogólny filtr wykorzystuje papier niskiej jakości.

3. Sklejanie papieru i okładki

Niska jakość uszczelnienia filtra nie jest dobra, prowadzi do ześlizgiwania się przez zanieczyszczenia ze szczeliny między papierem a pokrywą.

1) Filtr TAKUMI całkowicie uszczelniony

2) Filtr złej jakości pojawia się pęknięcia

4. Sklejanie składania papieru

1).Użyj metalowych pasków zaciskowych, uzupełnij szczelność filtra.

2) filtr niskiej jakości - użyj zszywek

3) filtr niskiej jakości - użyj żyłki

5. Zadziory metalowe

Występuje wewnątrz osłony filtra, bezpośrednio w układzie silnika, uszkadza i zużywa precyzyjne części.

1) bez zadziorów Filtr TAKUMI

2) Filtr zadziorów niskiej jakości

6. Zablokuj rąbkowanie zespołu

Jeśli uszczelki filtra zazębiają się z płaszczem nie są wystarczająco stabilne, będą wyciekać pod wysokim ciśnieniem.

1) Filtr TAKUMI jest bardziej stabilny i bezpieczny.

7. Siła rury centralnej

Rura centralna jest kręgosłupem filtra, jeśli jej materiał nie jest dobry i luźne połączenie, będzie się zginać i pękać.

1) Filtr TAKUMI - pionowy szew i szew nici

2) Filtr ogólny - zgrzewany z delikatną rurą

8. Jakość uszczelnień

Użycie złego składu lub złego systemu sterowania procesem spowoduje wyciek, a nawet spowoduje awarię silnika.

Filtr TAKUMI wykorzystuje odpowiedni materiał, wykonany zgodnie z rygorystycznymi procedurami produkcyjnymi, gwarantuje funkcjonalność i jakość.

2. Filtr oleju Struktura produktu

Metalowa skorupa

Wiosna

Zawór obejściowy

Metalowa siatka

Papier filtracyjny

Zawór zwrotny pod kątem wypływu oleju

Zawór zwrotny pod kątem wlotu oleju

Płyta osłonowa nici

Uszczelka uszczelniająca

Efekt

Silnik w trakcie pracy pochłania dużo powietrza, jeśli powietrze nie jest przefiltrowane, pył zawieszony w powietrzu został zassany do cylindra, przyspieszy to grupę tłoków i zużycie cylindra.Większe cząsteczki pomiędzy tłokiem a cylindrem spowodują poważne zjawisko „ciągnięcia cylindra”, które jest suche, a piasek w środowisku pracy jest szczególnie poważny.Filtr powietrza zamontowany w gaźniku lub rurze dolotowej przed filtrem powietrza eliminuje rolę pyłu, piasku, aby zapewnić, że cylinder wpadnie w ilość czystego powietrza.
W dziesiątkach tysięcy części samochodu, filtr powietrza jest bardzo skromną częścią, ponieważ nie jest bezpośrednio związany z parametrami technicznymi samochodu, ale z faktycznym użytkowaniem samochodu, filtrem powietrza w samochodzie ( Szczególnie silnik) ma duży wpływ na żywotność.Z jednej strony, jeśli nie ma efektu filtra powietrza, silnik wdycha dużą ilość kurzu, cząsteczek powietrza, powodując poważne zużycie cylindra silnika;z drugiej strony, jeśli zastosuje się proces, nie utrzyma się długo, filtr powietrza Element filtra zostanie wypełniony pyłem w powietrzu, co nie tylko zmniejsza wydajność filtracji, ale także utrudnia przepływ powietrza, co w mieszance jest zbyt gęsta i silnik nie pracuje prawidłowo.Dlatego ważne jest, aby utrzymywać filtr powietrza zgodnie z harmonogramem.
Filtry powietrza są przeważnie typu 2 papierowo-olejowego.Ponieważ papierowy filtr o wysokiej wydajności filtracji, niewielkiej masie, niskim koszcie, łatwej konserwacji itp. Był szeroko stosowany.Skuteczność filtra papierowego do 99,5% lub więcej, skuteczność filtra w kąpieli olejowej w normalnym przypadku skuteczności filtracji 95-96%.Filtr samochodowy jest szeroko stosowany w filtrach papierowych i dzieli się na dwa suche i mokre.W przypadku filtra suchego po zanurzeniu w oleju lub wilgoci opór filtracji dramatycznie wzrośnie, dlatego czyszczenie nie powinno dotykać wody ani oleju, ani też należy wymieniać nowe elementy.
Gdy silnik pracuje, zasysane powietrze jest przerywane, powodując drgania powietrza w obudowie filtra powietrza.Zbyt duże wahania ciśnienia powietrza mogą wpływać na zasysanie do silnika.Ponadto tym razem zwiększy się również hałas dolotowy.Aby stłumić hałas wlotowy, można zwiększyć objętość obudowy filtra powietrza, a niektóre elementy dystansowe są w niej umieszczone, aby zmniejszyć rezonans.
Filtr oleju jest podzielony na filtr suchy i filtr mokry dwa.Suchy materiał filtracyjny do bibuły filtracyjnej lub włókniny.Aby zwiększyć przepływ powietrza przez ten obszar, większość filtra przetwarza wiele małych fałd.Gdy filtr jest lekko zabrudzony, można zastosować przedmuch sprężonego powietrza, gdy zabrudzenie filtra należy wymienić przy nowym rdzeniu.