Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
TAKUMI
Numer modelu:
K5RTIP
Skontaktuj się z nami
Oszczędzaj paliwo irydowe automatyczne świece zapłonowe pasują do NGK 6418 BKR6EIX Bosch FR7DPP10 / Denso SK20R11
Cechy świecy zapłonowej:
1. Wielowarstwowy izolator eliminuje rozgorzenia.
2. 95% czysty tlenek glinu zapewnia doskonałą izolację, dużą odporność na szok cieplny, doskonałe właściwości mechaniczne i elektryczne.
3. Niklowana powłoka zapobiega utlenianiu i korozji.
4. Elektryczny proces zaciskania na gorąco zapewnia absolutną gazoszczelność.
5. Wewnętrzne uszczelnienie przewodzącym szkłem zapewnia dobre przewodnictwo i uszczelnienie.
6. Uszczelki wielowarstwowe są elastycznie mocne i niezawodne w uszczelnianiu.
7. Elektroda z rdzeniem miedzianym może zapobiegać utlenianiu i korozji, zapewnia dobrą przewodność elektryczną i cieplną, zapewnia świecy zapłonowej długą żywotność.
TAKUMI Type | K5RTIP |
Wątek | M14x1,25 |
Dosięgnąć | 19mm |
Klątwa | 16mm |
Typ siedzenia | Mieszkanie |
Luka | 0,8 mm |
Zakres ciepła | 5 |
Typ elektrody | J Type |
Rezystor lub nierezystor | Rezystor |
Ulepszenia elektrod | Elektroda platynowo-irydowa |
1. Moc Iridium najlepiej pokazuje poprawę wydajności podczas przyspieszania
2. Irydowa elektroda środkowa i specjalnie ukształtowana elektroda masowa.
3. Jazda z wysoką reakcją i mniejszą liczbą przerw zapłonu niż w warunkach iskier o wyższym wymaganym napięciu,
i mniej wypadków, gdy zapłon jest trudny.
4. Znakomite przyspieszenie, wysokie zużycie paliwa i trwałość.
5. Faliste żebra zapobiegają rozgorzeniu.
Denso IK20 / VK20 / SK20R11
BoschFR7DPP10
Mistrz RC7YC / RC8YC / RC10YCC
Beru 14F-6DSR / 14F6DUOR / Z 100 / Z13 / Z15
Uszczelka:
1) 1 szt. W małym pudełku, 10 szt. W środkowym pudełku, 200 szt. W kartonie eksportowym;
2) 4szt w blistrze, 200szt w kartonie eksportowym;
3) 100 sztuk w pudełku z pianki piankowej, 200 sztuk w kartonie eksportowym;
4) 9600 sztuk świec zapłonowych / paleta;
5) Zgodnie z wymaganiami klienta.
Jak czytać świece zapłonowe
Czy Twój silnik pracuje zbyt słabo?Zbyt bogaty?Czy występuje problem z kontrolą oleju lub czasem zapłonu?A może wszystko w porządku z twoim silnikiem?Podobnie jak mechaniczna wersja Magic 8-Ball, Twoje świece zapłonowe mogą dać Ci odpowiedź.Sztuka polega na nauce czytania świec zapłonowych.
Z pomocą ekspertów ds. Świec zapłonowych z Beyond First Auto nauczymy Cię, jak zdiagnozować drobne problemy z tuningiem lub potencjalnie poważne problemy z silnikiem, badając świece zapłonowe.Zapoznaj się z poniższymi zdjęciami dzięki uprzejmości świec zapłonowych i przygotuj się do lekkiego czytania, gdy następnym razem wyciągniesz świece zapłonowe.
Normalna
Wygląd: Jasnobrązowy / szary lub brązowawy kolor wraz z bardzo małą erozją elektrody wskazuje na optymalne warunki pracy, w tym zdrowy silnik i prawidłowy zakres temperatur świecy zapłonowej.
Depozyty
Wygląd i objawy: Elektrody - środek i ziemia - są pokryte popiołem.W wyniku maskowania elektrod w silniku mogą wystąpić przerwy zapłonu.To nagromadzenie osadów spalania może ostatecznie (ale nie zwykle) wypełnić przestrzeń między dwiema elektrodami.
Możliwe przyczyny: Wycieki oleju, niska jakość paliwa.
Porastanie na mokro i na sucho
Wygląd i objawy: Sucha osada (na górze) ma postać czarnej, nalotów sadzy.Mokre zanieczyszczenie (na dole) ma mokry, czasami oleisty wygląd.Oba warunki mogą powodować słaby rozruch i wypadanie zapłonów.
Możliwe przyczyny: W zależności od tego, czy świeca zapłonowa jest pokryta olejem, czy paliwem, mokre zabrudzenie może być objawem uszkodzonej uszczelki głowicy, słabej kontroli z pierścienia zgarniającego olej tłoków, problemów z zaworem zaworu lub wyjątkowo bogatego stanu.Zanieczyszczenie na sucho lub zanieczyszczenie węglem jest często spowodowane zbyt bogatym stanem, a problem może dotyczyć filtra powietrza (zatkany) lub gaźnika.Innymi możliwymi przyczynami mogą być niskie ciśnienie sprężania, wyciek próżni, nadmiernie opóźniony rozrząd lub niewłaściwy zakres temperatur świecy zapłonowej.
Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas