|
|
| Nazwa marki: | TAKUMI |
| Numer modelu: | D8TC |
| MOQ: | 10000 sztuk |
| Czas dostawy: | 35 dni roboczych |
| Warunki płatności: | T / T, L / C, Western Union |
TAKUMI D8TC motocyklowe świece zapłonowe pasują do typów DP8EA9/D8REA/X24EPR-U9
Funkcja
1. Zaprojektowany specjalnie dla entuzjastów wydajności.
2. Świece zapłonowe Iridium oferują ekstremalną zapalność, lepszą reakcję przepustnicy i doskonałą ochronę przed porostami.
3. Cienka końcówka Iridium zapewnia wysoką trwałość i niezmiennie stabilną iskrę
4. Spawana laserowo końcówka elektrody środkowej irydu
5. Stop irydu ma wyjątkowo wysoką temperaturę topnienia, idealną dla dzisiejszych zaawansowanych technologii,
6. silniki o wysokiej wydajności
7. Trójwartościowe poszycie metaliczne ma doskonałe właściwości antykorozyjne i zacierające
8. Znakomite przyspieszenie, wysoka wydajność paliwowa i trwałość
9. Najlepszy projekt, technologia i wydajność
10. Żebra faliste zapobiegają rozgorzeniu
11. Izolator ceramiczny z czystego tlenku glinu, zapewnia doskonałą wytrzymałość i lepszą
12. Przenoszenie ciepła
13. Miedziane rdzenie pomagają w usuwaniu ciepła
14. Potrójne uszczelki zapobiegają wyciekom
| TAKUMI | D8TC |
| Wątek | M12*1,25 |
| Zasięg | 19mm |
| Klątwa | 17,5 mm |
| Rodzaj siedzenia | Mieszkanie |
| Luka | 1,1 mm |
| Zakres ciepła | 8 |
| Typ elektrody | J Typ |
| Rezystor lub nierezystor | Rezystor |
| Ulepszenia elektrod | Elektroda z rdzeniem miedzianym |
Co to jest świeca zapłonowa:
Świeca zapłonowa to urządzenie stosowane w silniku spalinowym — to znaczy silniku, który czerpie moc z wybuchających gazów w komorze spalania — do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Samochody zazwyczaj mają czterosuwowe silniki benzynowe, co oznacza, że na jeden obrót poruszają się części ruchome wewnątrz silnika.Wewnątrz każdego cylindra znajduje się tłok, który porusza się w cylindrze w górę i w dół, aby sprężać gaz do spalania i wypycha spaliny po spaleniu.Tłok jest obsługiwany przez ramię, które jest przymocowane do wału korbowego, który przechodzi przez spód silnika.Tłok porusza się w górę i w dół dwa razy podczas każdego obrotu, stąd cztery suwy - w górę, w dół, w górę, w dół.
Świeca zapłonowa jest umieszczona w górnej części cylindra, gdzie sprężany jest stosunek powietrza do paliwa.Końcówka wtyczki znajduje się wewnątrz silnika, wpuszczona w bok ścianki cylindra.Drugi koniec pozostaje na zewnątrz silnika i jest przymocowany do przewodu, który jest również przymocowany do dystrybutora
![]()
![]()
|
| Nazwa marki: | TAKUMI |
| Numer modelu: | D8TC |
| MOQ: | 10000 sztuk |
| Szczegóły opakowania: | Box lub jako Twoja konkretna prośba |
| Warunki płatności: | T / T, L / C, Western Union |
TAKUMI D8TC motocyklowe świece zapłonowe pasują do typów DP8EA9/D8REA/X24EPR-U9
Funkcja
1. Zaprojektowany specjalnie dla entuzjastów wydajności.
2. Świece zapłonowe Iridium oferują ekstremalną zapalność, lepszą reakcję przepustnicy i doskonałą ochronę przed porostami.
3. Cienka końcówka Iridium zapewnia wysoką trwałość i niezmiennie stabilną iskrę
4. Spawana laserowo końcówka elektrody środkowej irydu
5. Stop irydu ma wyjątkowo wysoką temperaturę topnienia, idealną dla dzisiejszych zaawansowanych technologii,
6. silniki o wysokiej wydajności
7. Trójwartościowe poszycie metaliczne ma doskonałe właściwości antykorozyjne i zacierające
8. Znakomite przyspieszenie, wysoka wydajność paliwowa i trwałość
9. Najlepszy projekt, technologia i wydajność
10. Żebra faliste zapobiegają rozgorzeniu
11. Izolator ceramiczny z czystego tlenku glinu, zapewnia doskonałą wytrzymałość i lepszą
12. Przenoszenie ciepła
13. Miedziane rdzenie pomagają w usuwaniu ciepła
14. Potrójne uszczelki zapobiegają wyciekom
| TAKUMI | D8TC |
| Wątek | M12*1,25 |
| Zasięg | 19mm |
| Klątwa | 17,5 mm |
| Rodzaj siedzenia | Mieszkanie |
| Luka | 1,1 mm |
| Zakres ciepła | 8 |
| Typ elektrody | J Typ |
| Rezystor lub nierezystor | Rezystor |
| Ulepszenia elektrod | Elektroda z rdzeniem miedzianym |
Co to jest świeca zapłonowa:
Świeca zapłonowa to urządzenie stosowane w silniku spalinowym — to znaczy silniku, który czerpie moc z wybuchających gazów w komorze spalania — do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Samochody zazwyczaj mają czterosuwowe silniki benzynowe, co oznacza, że na jeden obrót poruszają się części ruchome wewnątrz silnika.Wewnątrz każdego cylindra znajduje się tłok, który porusza się w cylindrze w górę i w dół, aby sprężać gaz do spalania i wypycha spaliny po spaleniu.Tłok jest obsługiwany przez ramię, które jest przymocowane do wału korbowego, który przechodzi przez spód silnika.Tłok porusza się w górę i w dół dwa razy podczas każdego obrotu, stąd cztery suwy - w górę, w dół, w górę, w dół.
Świeca zapłonowa jest umieszczona w górnej części cylindra, gdzie sprężany jest stosunek powietrza do paliwa.Końcówka wtyczki znajduje się wewnątrz silnika, wpuszczona w bok ścianki cylindra.Drugi koniec pozostaje na zewnątrz silnika i jest przymocowany do przewodu, który jest również przymocowany do dystrybutora
![]()
![]()