|
| Nazwa marki: | TAKUMI |
| Numer modelu: | 0258007342 |
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | USD6.5-7.7/pc |
| Czas dostawy: | 15 do 25 dni |
| Warunki płatności: | T/T, Western Union, akredytywy |
| Nr OE | 0258007342 |
| Ilość drutu | 5 |
| Całkowita długość | 410 mm |
| Napięcie robocze | 9-12V |
| Typ mocowania | Gwintowane |
| Odpowiednie pojazdy |
Iranu Chodro
|
1. Spełnia lub przewyższa specyfikacje OE pod względem formy, dopasowania i funkcji
2.Złącza i uprząż True Direct-fit OE
3.Direct Fit zawiera złącze OE dla łatwej instalacji
4.zaprojektowany w celu poprawy oszczędności paliwa przy jednoczesnym zmniejszeniu szkodliwych emisji
Co to jest czujnik tlenu
Czujnik tlenu wykrywa ilość tlenu w układzie wydechowym pojazdu i wysyła sygnał do jednostki sterującej silnika (ECU), która reguluje ilość paliwa dostarczanego do komory spalania.
*Za dużo tlenu w spalinach lub za mało paliwa podawanego do silnika powoduje, że mieszanka jest uboga, co może powodować problemy z wydajnością.
*Za mało tlenu lub za dużo paliwa w spalinach powoduje bogatą mieszankę, co skutkuje niższym MPG i nadmierną emisją.
Każdy z tych warunków może skrócić żywotność katalizatora, który usuwa szkodliwe zanieczyszczenia ze spalin.
Zaawansowana automatyczna linia produkcyjna czujników tlenu
|
|
| Nazwa marki: | TAKUMI |
| Numer modelu: | 0258007342 |
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | USD6.5-7.7/pc |
| Szczegóły opakowania: | Karton |
| Warunki płatności: | T/T, Western Union, akredytywy |
| Nr OE | 0258007342 |
| Ilość drutu | 5 |
| Całkowita długość | 410 mm |
| Napięcie robocze | 9-12V |
| Typ mocowania | Gwintowane |
| Odpowiednie pojazdy |
Iranu Chodro
|
1. Spełnia lub przewyższa specyfikacje OE pod względem formy, dopasowania i funkcji
2.Złącza i uprząż True Direct-fit OE
3.Direct Fit zawiera złącze OE dla łatwej instalacji
4.zaprojektowany w celu poprawy oszczędności paliwa przy jednoczesnym zmniejszeniu szkodliwych emisji
Co to jest czujnik tlenu
Czujnik tlenu wykrywa ilość tlenu w układzie wydechowym pojazdu i wysyła sygnał do jednostki sterującej silnika (ECU), która reguluje ilość paliwa dostarczanego do komory spalania.
*Za dużo tlenu w spalinach lub za mało paliwa podawanego do silnika powoduje, że mieszanka jest uboga, co może powodować problemy z wydajnością.
*Za mało tlenu lub za dużo paliwa w spalinach powoduje bogatą mieszankę, co skutkuje niższym MPG i nadmierną emisją.
Każdy z tych warunków może skrócić żywotność katalizatora, który usuwa szkodliwe zanieczyszczenia ze spalin.
Zaawansowana automatyczna linia produkcyjna czujników tlenu
wideo
